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Canadian Pacific Railway – Transatlantische Schiffe (1920–letzte Generation)

INFO
Die Canadian Pacific Railway betrieb eine bedeutende transatlantische und transpazifische Flotte, die Passagiere und Fracht zwischen Kanada und der Welt transportierte.
Schiffname
Baujahr
Eigenschaften
Geschichte
Versankdatum
Schiffname
RMS Empress of Canada (I)
Baujahr
1922
Eigenschaften
Passagierdampfer, ca. 21'500 BRT, Empress-Klasse, für Langstrecken ausgelegt
Geschichte
Die RMS Empress of Canada (I) wurde 1922 für die Canadian Pacific Railway gebaut und zunächst auf der transpazifischen Route zwischen Vancouver, Hongkong und Shanghai eingesetzt. Sie war eines der wichtigsten Schiffe der Empress-Klasse und transportierte Passagiere, Post und hochwertige Fracht. Mit Beginn des Zweiten Weltkriegs wurde sie als Truppentransporter eingesetzt und überquerte mehrfach den Atlantik und den Indischen Ozean. Am 13./14. März 1943 wurde sie im Südatlantik vom italienischen U-Boot Leonardo da Vinci torpediert. Das Schiff brannte aus, neigte sich stark und sank schliesslich. Trotz schwerer Schäden konnten viele Menschen gerettet werden. Der Untergang gilt als einer der bedeutendsten Verluste der CPR-Flotte im Krieg.
Versankdatum
14. März 1943
Schiffname
RMS Empress of Scotland (II)
Baujahr
1920
Eigenschaften
Passagierschiff, ca. 26'000 BRT, Dampfturbinen, 3 Klassen
Geschichte
Die RMS Empress of Scotland (II) wurde ursprünglich als Empress of Japan gebaut und war eines der grössten Schiffe der CPR-Flotte. Nach umfangreichen Umbauten wurde sie ab 1942 als Empress of Scotland im transatlantischen Dienst eingesetzt. Sie transportierte Passagiere, Post und Truppen und war für ihre Zuverlässigkeit bekannt. Nach dem Krieg diente sie weiterhin als ziviles Passagierschiff und verband Kanada mit Grossbritannien. Ihre elegante Innenausstattung und die moderne Maschinenanlage machten sie zu einem der beliebtesten Schiffe ihrer Zeit. 1957 wurde sie ausser Dienst gestellt und abgewrackt.
Versankdatum
Nicht versunken – 1957 abgewrackt
Schiffname
RMS Empress of Canada (II)
Baujahr
1955
Eigenschaften
Motorschiff, ca. 27'000 BRT, Klimaanlage, moderne Sicherheitsstandards
Geschichte
Die RMS Empress of Canada (II) war das letzte grosse Passagierschiff der Canadian Pacific Railway und markierte den Übergang in die moderne Ära des Seeverkehrs. Sie wurde für den transatlantischen Linienverkehr zwischen Liverpool und Montreal gebaut und bot erstmals vollständig klimatisierte Passagierbereiche. Ihre Maschinenanlage war auf Effizienz und Laufruhe ausgelegt, was sie zu einem der komfortabelsten Schiffe ihrer Zeit machte. Mit dem Aufkommen der Düsenflugzeuge verlor der Atlantikverkehr an Bedeutung, und das Schiff wurde später an andere Reedereien verkauft. Unter verschiedenen Namen diente es noch Jahrzehnte weiter, bevor es 1999 abgewrackt wurde.
Versankdatum
Nicht versunken – 1999 abgewrackt
Schiffname
RMS Duchess of York
Baujahr
1928
Eigenschaften
Passagierschiff, ca. 20'000 BRT, schnelle Atlantikfähre
Geschichte
Die RMS Duchess of York war Teil der berühmten Duchess-Klasse, die für den schnellen Kanada–Europa-Dienst entwickelt wurde. Sie bot drei Klassen und war für ihre Zuverlässigkeit bekannt. Während des Zweiten Weltkriegs wurde sie als Truppentransporter eingesetzt und nahm an mehreren grossen Konvois teil. 1943 wurde sie bei einem Luftangriff schwer getroffen, geriet in Brand und sank später. Ihr Verlust war ein schwerer Schlag für die CPR-Flotte, die zu dieser Zeit stark im Kriegseinsatz gebunden war.
Versankdatum
1943 – Luftangriff
Schiffname
RMS Duchess of Atholl
Baujahr
1928
Eigenschaften
Passagierschiff, ca. 20'000 BRT, 3 Klassen
Geschichte
Die RMS Duchess of Atholl war ein weiteres Schiff der Duchess-Klasse und diente sowohl im zivilen Linienverkehr als auch im Krieg als Truppentransporter. Sie transportierte Tausende Soldaten über den Atlantik und war an mehreren grossen Operationen beteiligt. 1942 wurde sie von einem deutschen U-Boot torpediert und sank nach mehreren Stunden. Die Evakuierung verlief geordnet, wodurch viele Menschen überlebten.
Versankdatum
1942 – U-Boot
Schiffname
RMS Duchess of Bedford
Baujahr
1928
Eigenschaften
Passagierschiff, ca. 20'000 BRT, robustes Design
Geschichte
Die RMS Duchess of Bedford war für ihre Stabilität und Zuverlässigkeit bekannt. Sie diente im zivilen Atlantikverkehr und wurde im Zweiten Weltkrieg zu einem der meistgenutzten Truppentransporter der CPR-Flotte. Sie überstand mehrere gefährliche Konvois und wurde nach dem Krieg wieder in den zivilen Dienst überführt. 1947 wurde sie ausser Dienst gestellt und abgewrackt.
Versankdatum
Nicht versunken – 1947 abgewrackt
💡 Merksatz:
Empress of Canada (I) – 1922 in Dienst, 1943 durch italienisches U-Boot Leonardo da Vinci versenkt.