England – Transatlantische Schiffe (20. Jahrhundert)

RMS Mauretania

1906

Schnelldampfer, ca. 31'900 BRT, Turbinenantrieb, Rekordhalter

Die RMS Mauretania war eines der berühmtesten Schiffe der Cunard Line und galt über zwei Jahrzehnte als das schnellste Passagierschiff der Welt. Sie gewann 1907 das Blaue Band für die schnellste Atlantiküberquerung und behielt diesen Rekord bis 1929. Ihr Turbinenantrieb war revolutionär und machte sie zu einem Symbol britischer Ingenieurskunst. Während des Ersten Weltkriegs diente sie als Lazarettschiff und Truppentransporter, bevor sie wieder in den zivilen Dienst zurückkehrte. Millionen von Auswanderern, Geschäftsreisenden und Touristen nutzten sie für die Reise zwischen England und den USA. Ihre elegante Innenausstattung und die hohe Zuverlässigkeit machten sie zu einem der beliebtesten Schiffe ihrer Zeit. 1934 wurde sie ausser Dienst gestellt und später abgewrackt.

Nicht versunken – 1935 abgewrackt

RMS Aquitania

1914

Luxusdampfer, ca. 45'600 BRT, 3 Schornsteine, Langstreckenliner

Die RMS Aquitania war eines der langlebigsten und vielseitigsten Schiffe der Cunard Line. Sie wurde kurz vor Beginn des Ersten Weltkriegs in Dienst gestellt und war für ihre aussergewöhnliche Stabilität und ihren Komfort bekannt. Während des Krieges wurde sie als Lazarettschiff und Truppentransporter eingesetzt und überstand mehrere gefährliche Einsätze. In der Zwischenkriegszeit war sie ein Symbol des britischen Transatlantikverkehrs und transportierte jährlich Tausende Passagiere zwischen Southampton und New York. Auch im Zweiten Weltkrieg diente sie erneut als Truppentransporter und bewies ihre Robustheit. Nach über 30 Dienstjahren wurde sie 1950 ausser Dienst gestellt und abgewrackt.

Nicht versunken – 1950 abgewrackt

RMS Lusitania

1906

Schnelldampfer, ca. 31'500 BRT, Turbinenantrieb, 4 Schornsteine

Die RMS Lusitania war eines der prestigeträchtigsten Schiffe der Cunard Line und ein Symbol britischer Seemacht. Sie war für Geschwindigkeit und Luxus bekannt und gewann mehrfach das Blaue Band für die schnellste Atlantiküberquerung. Am 7. Mai 1915 wurde sie vor der irischen Küste von einem deutschen U-Boot torpediert und sank innerhalb von 18 Minuten. Der Untergang forderte über 1.100 Menschenleben und gilt als einer der dramatischsten Vorfälle des Ersten Weltkriegs. Das Ereignis beeinflusste die öffentliche Meinung in den USA stark und trug später zur amerikanischen Kriegsteilnahme bei. Die Lusitania bleibt eines der bekanntesten Schiffe der Weltgeschichte.

7. Mai 1915 – U-Boot

RMS Queen Mary

1936

Ozeanliner, ca. 81'000 BRT, Hochgeschwindigkeitsdampfer

Die RMS Queen Mary war eines der grössten und schnellsten Schiffe ihrer Zeit und ein Prestigeprojekt der britischen Schifffahrt. Sie wurde für den luxuriösen Transatlantikdienst gebaut und konkurrierte direkt mit französischen und deutschen Spitzenschiffen. Während des Zweiten Weltkriegs wurde sie zum Truppentransporter umgebaut und konnte über 15.000 Soldaten auf einmal transportieren – ein Weltrekord. Ihre hohe Geschwindigkeit machte sie nahezu unverwundbar gegenüber U-Booten. Nach dem Krieg kehrte sie in den zivilen Dienst zurück und blieb bis 1967 im Einsatz. Heute ist sie als Museumsschiff in Long Beach, Kalifornien, erhalten.

Nicht versunken – Museumsschiff

RMS Queen Elizabeth

1940

Ozeanliner, ca. 83'000 BRT, grösstes Schiff seiner Zeit

Die RMS Queen Elizabeth war das grösste Passagierschiff der Welt, als sie 1940 heimlich in Dienst gestellt wurde, um nicht von deutschen Flugzeugen entdeckt zu werden. Sie diente während des gesamten Zweiten Weltkriegs als Truppentransporter und war aufgrund ihrer Geschwindigkeit und Grösse ein strategisch wichtiges Schiff. Nach dem Krieg wurde sie zu einem der beliebtesten Transatlantikliner und transportierte jährlich Tausende Passagiere zwischen Europa und Amerika. Mit dem Aufkommen der Luftfahrt verlor sie an Bedeutung und wurde später verkauft. 1972 brannte sie im Hafen von Hongkong aus und sank teilweise. Ihr Untergang gilt als eines der spektakulärsten Schiffsunglücke der Nachkriegszeit.

1972 – Brand in Hongkong